タクドラ（タクシードライバー）にとって、
免許は命の次に大事な「飯の種」。
日頃から違反には細心の注意を払って運転しているつもりですが……
またやってしまいました。
2026年5月某日、
環七で朝方に覆面パトカーに捕まりました。
（22kmオーバーで-2点、15000円罰金）
で、
気づけば累積点数が「6点」に到達。
（あと5ヵ月で無違反1年・点数戻ったんですが…）
違反者講習の受講手紙がきて、受講してきました。
その記録を…
まぢで悲しいです。
違反者講習を受講したことで行政処分（免停）は回避され、
点数も「0点」に戻すことができています。
今回は、同じように
「あとがない…」「違反者講習の案内が来て焦っている」
というドライバー（特に同業のタクドラ仲間）に向けて、
講習の流れや実際の感想、受けてみて感じた注意点などをまとめておきます。
違反者講習とは？
そもそも「違反者講習」とは？
（免停講習との違い）
軽微な交通違反（1点〜3点）を繰り返し、
累積点数がちょうど6点になった際、
一定の条件を満たしている対象者に届く通知です。
（減点数大きくて一気に免停になると、対象外のようです）
受講するとどうなる？
- 行政処分（前歴）がつかない
- 点数が実質「0点」に戻る
（＝免停にならない）
（※累積された点数は以後の計算から除外されます）
受講しなかったらどうなる？
- 30日間の免許停止処分になり、前歴1が付く
免停前歴1になると、次は3点で免停になります。その際は更に免停期間も長くなる。
（仕事で車に乗る人間としては絶対受講一択です。）
※過去3年以内に免停歴や違反者講習歴がないことなど、一定の条件があります。
当日の流れと講習コースの選択
ハガキがきて、府中免許センターを指定されていたのですが、
電話して江東免許センターに変更してもらいました。
日時も最短に変更。
こんなのがきた。クソが―！
（江東免許センターは、府中免許センターよりアクセスがいいので）
講習は朝から丸一日（約6時間）かかります。当日体験コースで。
（事前に社会奉仕活動して2日かけるやり方もあるようですが）
受付時に、以下の2つのコースから選択を求められました。
- 社会奉仕活動コース
- 実車指導コース
学科講習 ＋ 街頭での交通安全キャンペーンや清掃活動など
（費用10350円也）
学科講習 ＋ 講習コースでの実車走行・適性検査
（こっちの方が費用が高い、13900円也）
僕は当然、金が安い社会奉仕活動コース。
近くにはサクセスも健在。
もう何度ここに訪れたことだろうか…
違反者講習は、けっこう受講している人いましたね。
外国人の方もおられた。
朝から江東免許センターの研修室で学科講習を受け、
午後から街頭での交通安全キャンペーンとして門前仲町交差点で歩行者誘導。
で、終了。
みたいな。
江東免許試験場内の江東食堂でランツ
昼時は、当たり前にけっこう並ぶ。
しかし、街にでても混んでるらしいのでパパっとここで。
昼食には、江東免許試験場内の江東食堂でおいしいと言われる（講師の方が言ってた）つけ麺カレーセットを。
950円くらいだったような…？？記憶曖昧。
まぁ、アレ。
実際に受講してみた感想・リアルな内容
1. 座学とビデオ鑑賞
教室での座学と、交通安全に関するビデオ鑑賞。
事故の凄惨さや、一瞬の不注意が身に及ぼす人生の破滅について学ぶのですが、
タクドラとしては身につまされる思いでした。
「お客様の命を預かり、路上で稼がせてもらっている」という原点に強制的に引き戻されます。
２．交通安全キャンペーン
門前仲町交差点で、誘導棒もって歩行者誘導。
あんまり時間なくて（バンで移動した）、
すぐ終わってしまった感。
日差しがきつくて暑い日でした。
講習を終えて：無事に「0点」リセット！
1日の講習を最後まで真面目に受講すると、
その場で「違反者講習修了書」が交付されまして。
これにより、
今回の累積6点による免停処分は回避され、
点数計算の上でも「0点（前歴なし）」として再スタートを切ることができました！
本当に命拾い。
ただし、
点数は0点に戻ったとはいえ、
「過去に違反を重ねた事実」が消えたわけではありません。
次回また違反をすれば、あっという間に追い詰められます。
3年間は違反者講習受けられない
ちなみに、
違反者講習は3年は同じ講習を受けられない、とのこと。
なので、もし次回違反が累計点数増えていったら、
3年未満だと免停講習になっちゃうので、まずは3年間無違反を目指していきたいところ。
まとめ：プロドライバーとして思うこと
営業車を走らせていると、「ちょっとの油断」「急ぎの気持ち」が違反に直結します。
今回6点まで行ってしまったのは、プロとして猛省すべき点でした。
（枕を濡らす日々が続いています…）
しかし、この違反者講習をきっかけに、
自分の運転を根本から見直す良い機会になったのも事実です。
受講料と1日は潰れましたが、
免停になって仕事を失うリスクを考えればしょうがない授業料だった？？と思うようにしています。
もし今、
累積点でハラハラしている方や案内が届いて不安な方がいたら、
案内が来たら迷わず期日内に受講するしかないです。
明日からも安全第一で、
無事故・無違反で売り上げを伸ばしていきましょう。
そんな感じで。
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